跨国车企"争抢"中国电池 本田汽车入股宁德时代

来源:admin日期:2020/07/19 浏览:90

作者:权幼老婆 责编:唐柳杨

本田(Honda)公司宣布,与行力电池企业宁德时代(CATL)就新能源汽车行力电池签定全方位战略配相符制定,并收购约1%的宁德时代股权。

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7月10日下昼,日本本田汽车公司宣布与宁德时代(CATL)签定全方位战略配相符制定,并收购约1%的宁德时代股权。两边并未泄露股权营业的价格。

按照本田汽车与宁德时代共同发布的公告,此次战略配相符将隐瞒行力电池的共同开发、安详供给、回收行使等周围。宁德时代将向本田在中国生产的汽车供答纯电行汽车(BEV)操纵的行力电池,产品展望于2022年向中国市场投放。宁德时代有关负责人向第一财经记者外示,经过本次战略配相符,本田汽车与宁德时代还将致力于打造面向全球的电行化产品休争决方案。

值得仔细的是,近来数月以来,跨国车企纷纷添大与中国汽车行力电池供答商的说相符与配相符。5月28日,大多汽车(中国)投资有限公司(下称“大多中国”)收购了国轩高科26.47%的股份,成为第一大股东。7月3日,梅赛德斯-奔驰宣布与中国行力电池电芯制造商孚能科技(赣州)有限公司强化战略配相符,并收购了孚能科技3%的股份。

按照行力电池行使分会的数据,今年第一季度,吾国行力电池总装机量处于同比消极的态势,但受到特斯拉的影响,片面外资电池企业装机量反势上升。其中,LG化学一季度装机量跃居第三,松下也位居前十榜单。

“一个特斯拉就能够转折行力电池的市场格局,论坛大型汽车公司入局将会添大行力电池市场格局的演变。但汽车公司也会面临电池产能的过剩题目,所以相互间的结盟将成为异日头部企业发展的主要倾向。”真锂钻研始席分析师墨柯外示。

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近期期债连续下行,回补了前期跳空缺口。现券收益率下行后有所反弹,其中10年期国债到期收益率从3.50%附近反弹至3.65%附近。综合各种因素看,目前期债支撑较强,建议择机布局。

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